Potrzebujesz serwisu lub części? Jesteśmy dostępni telefonicznie. Skontaktuj się z nami.
Części +48 697 838 812 Serwis +48 661 602 468
Specjalizujemy się w ładowarkach przegubowych i teleskopowych marek Weidemann, Kramer oraz Wacker Neuson. Dzięki naszemu wieloletniemu doświadczeniu oferujemy profesjonalny serwis, sprzedaż części zamiennych oraz sprawdzone ładowarki używane. Obsługujemy klientów z całej Polski – od rolników po firmy budowlane i komunalne.
Dostępnych Części
Nasze zaplecze techniczne pozwala realizować zarówno szybkie przeglądy, jak i złożone remonty wymagające pełnego demontażu maszyny. Nie przekazujemy trudnych zleceń innym warsztatom – każde zlecenie kończymy sami, z pełną odpowiedzialnością za efekt. Dysponujemy specjalistycznymi przyrządami do diagnostyki i regeneracji układów hydrostatycznych, hydraulicznych oraz mechanicznych charakterystycznych dla tych marek.
Sprawdzone
pochodzenie
Sprawdzonych
maszyn
Przeglądy okresowe i bieżąca eksploatacja
Naprawy precyzyjne – tulejowanie i uszczelnianie
Regeneracja hydrostatów – pompa jazdy i silnik jazdy
Hydraulika siłowa i sterownicza
Realizujemy przeglądy zgodnie z harmonogramem producenta. Wymieniamy oleje silnikowe, przekładniowe i hydrauliczne, wszystkie filtry (oleju, powietrza, paliwa, kabinowe), paski napędowe oraz żarówki i bezpieczniki. Sprawdzamy i kasujemy luzy we wszystkich punktach smarnych, kontrolujemy ciśnienia robocze w układach hydrauliki i napędu oraz stan opon i hamulców.
Wymiana olejów w kluczowych układach maszyny. Zapewnia prawidłową pracę i ochronę podzespołów.
Wymiana wszystkich podstawowych filtrów eksploatacyjnych. Poprawia wydajność i niezawodność pracy.
Kontrola zużycia sworzni i tulei roboczych. Eliminacja luzów zwiększa bezpieczeństwo pracy.
Sprawdzenie ciśnień w układzie hydraulicznym maszyny. Gwarantuje prawidłową pracę napędu i osprzętu.
Kontrola stanu opon, hamulców i oświetlenia roboczego. Zwiększa bezpieczeństwo użytkowania maszyny.
Kontrola poprawności działania szybkozłącza hydraulicznego. Zapewnia sprawną i bezpieczną wymianę osprzętu.
To drobne prace, które mają ogromny wpływ na komfort sterowania i żywotność maszyny. Wymieniamy zużyte sworznie i tuleje w ramionach, szybkozłączach i łącznikach przegubu centralnego. Regenerujemy gniazda sworzni metodą roztoczenia i wtłaczania nowych tulei. Uszczelniamy siłowniki robocze i układu skrętu – wymieniamy uszczelniacze tłoków, tłoczyskowe i złącze.
Wymiana sworzni i tulei w złączach ramion i szybkozłącza – zapewnia płynność pracy i mniejsze luzy. Przedłuża żywotność układu.
Regeneracja gniazd sworzni – roztaczanie i wstawianie tulei – przywraca pierwotne wymiary i tolerancje. Minimalizuje zużycie współpracujących elementów.
Uszczelnianie siłowników roboczych i siłowników skrętu – eliminuje wycieki oleju hydraulicznego. Poprawia wydajność i siłę działania układu.
Wymiana elastycznych węży hydraulicznych wysokociśnieniowych – zwiększa bezpieczeństwo pracy układu hydraulicznego. Zapobiega nagłym awariom pod ciśnieniem.
Hydrostat to serce napędu ładowarki – jego uszkodzenie unieruchamia maszynę całkowicie. Regenerujemy pompy jazdy i silniki jazdy stosowane w ładowarkach Weidemann, Kramer i Wacker Neuson oraz innych.
Pełny demontaż i ocena zużycia – pozwala wykryć wszystkie uszkodzenia wewnętrzne. Umożliwia dokładną diagnostykę podzespołów.
Wymiana zaworów bezpieczeństwa i regulacyjnych – zapewnia prawidłowe sterowanie ciśnieniem. Chroni układ przed przeciążeniem.
Wymiana kompletu uszczelnień i o-ringów – eliminuje ryzyko wycieków oleju. Poprawia szczelność całego układu.
Kontrola i regulacja ciśnień roboczych po złożeniu – gwarantuje stabilną pracę urządzenia. Ustawia parametry zgodnie ze specyfikacją.
Test ciśnieniowy – każda jednostka sprawdzana na stanowisku testowym – potwierdza szczelność i poprawność działania. Zapewnia pełną niezawodność.
Regeneracja dotyczy również bloków zaworowych i sekcji dodatkowych – obejmuje wszystkie elementy układu. Przywraca pełną funkcjonalność całego systemu.
Serce układu hydrostatycznego. Regenerujemy pompy o zmiennej i stałej wydajności. Naprawa obejmuje wymianę bębnów, tłoczków, płyt sterujących oraz uszczelnień, co przywraca im fabryczne ciśnienie i eliminuje spadki mocy.
Naprawiamy i regenerujemy pompy robocze (jedno- i wielosekcyjne), rozdzielacze sterujące (joystickowe i elektrohydrauliczne), siłowniki robocze, zawory przelewowe i zwrotne, akumulatory hydrauliczne oraz chłodnice oleju hydraulicznego. Wymieniamy węże i przewody wysokociśnieniowe oraz szybkozłącza na nowe, atestowane.
Regeneracja pomp roboczych jedno- i wielosekcyjnych – przywraca pełną sprawność układu zasilania. Zwiększa stabilność pracy hydrauliki.
Naprawa rozdzielaczy hydraulicznych – joystickowych i elektrohydraulicznych – zapewnia precyzyjne sterowanie przepływem. Eliminuje zacięcia i nieszczelności.
Wymiana i uszczelnianie siłowników roboczych i siłowników wysuwu – poprawia siłę oraz płynność ruchu. Zapobiega utracie ciśnienia roboczego.
Naprawa układów Load-Sensing – optymalizuje pracę całego systemu hydraulicznego. Zmniejsza zużycie energii.
Wymiana chłodnic oleju hydraulicznego – zapewnia prawidłowe chłodzenie układu. Chroni przed przegrzewaniem i awariami.
Serwisujemy i regenerujemy mosty napędowe (Carraro, Spicer i inne), zwrotnice, piasty kół z redukcją planetarną oraz wały napędowe. Wymieniamy półosie, krzyżaki, łożyska oraz uszczelnienia mostów. Regulujemy luzy i nastawy różnicowe. Obsługujemy zarówno mosty sztywne, jak i zawieszane stosowane w ładowarkach teleskopowych.
Regeneracja mostów napędowych Carraro, ZF, Spicer i innych – przywraca pełną sprawność układu napędowego. Zapewnia niezawodną pracę.
Naprawa zwrotnic i piast z redukcją planetarną – eliminuje luzy i zużycie elementów. Poprawia precyzję prowadzenia kół.
Wymiana półosi, przegubów i krzyżaków wałów – zwiększa trwałość układu napędowego. Zapobiega awariom podczas obciążeń.
Wymiana uszczelniaczy piasty w celu wyeliminowania wycieków oleju i zabezpieczenia felgi przed zabrudzeniem.
Wymiana zużytych satelit, kompletnego dyferencjału oraz regulacja luzu międzyzębnego.
Wymiana łożysk, uszczelnień i olejów przekładniowych – wydłuża żywotność podzespołów. Chroni przed nadmiernym zużyciem i przegrzewaniem.
Regeneracja dotyczy również sekcji dodatkowych – obejmuje wszystkie elementy układu. Przywraca pełną funkcjonalność całego systemu.
Wykonujemy remonty silników wysokoprężnych – wymianę pierścieni, panewek, uszczelki pod głowicą. Serwisujemy układy wtryskowe (wtryskiwacze, pompy wtryskowe, common rail), turbosprężarki, układy chłodzenia (pompy wody, termostaty, chłodnice), rozruszniki i alternatory.
Remonty silników – pierścienie, panewki, uszczelka głowicy – przywracają pełną kompresję i sprawność jednostki napędowej. Wydłużają żywotność silnika.
Kompleksowe uszczelnienie jednostki (wymiana simmerringów wału, uszczelki miski olejowej, pokrywy zaworów itp.).
Montaż nowej pompy oleju oraz czyszczenie smoka olejowego w celu zapewnienia prawidłowego smarowania i ciśnienia oleju.
Ustawienie luzów na zimnym silniku po montażu zregenerowanej głowicy.
Wymiana pomp wody, termostatów, chłodnic – stabilizuje temperaturę pracy silnika. Chroni przed przegrzewaniem.
Wymiana rozruszników, alternatorów i rozrządu – gwarantuje niezawodny start i ładowanie. Zapobiega poważnym awariom silnika.
Diagnozujemy usterki elektryczne i elektroniczne za pomocą specjalistycznego oprogramowania diagnostycznego dedykowanego maszynom Weidemann. Naprawiamy instalacje elektryczne, wymieniamy czujniki ciśnienia, temperatury i obrotów, serwisujemy sterowniki maszyn (ECU), joysticki i wyświetlacze. Usuwamy błędy i kody usterek z pamięci sterownika.
Kasowanie i analiza kodów błędów ECU – pozwala określić przyczynę awarii. Ułatwia kontrolę pracy podzespołów elektronicznych.
Naprawa instalacji elektrycznej i wiązek przewodów – eliminuje problemy z zasilaniem i komunikacją. Zapewnia bezawaryjne działanie układów.
Wymiana czujników: ciśnienia, temperatury, obrotów, położenia – przywraca prawidłowe odczyty parametrów pracy. Poprawia działanie systemów sterowania.
Wymieniamy szyby czołowe, boczne i dachowe, naprawiamy drzwi i zawiasy, montujemy elementy uszczelnienia kabiny. Serwisujemy układ kierowniczy – regenerujemy orbitrol (pompę kierownicy), cylindry skrętu, sworznie i łożyska przegubu centralnego. Naprawa i regulacja hydraulicznego mechanizmu ryglowania szybkozłącza.
Wymiana szyb czołowych, bocznych i dachowych – poprawia widoczność oraz bezpieczeństwo pracy. Zapewnia szczelność i komfort kabiny.
Naprawa i regulacja drzwi, zamków i zawiasów – przywraca prawidłowe działanie elementów kabiny. Eliminuje luzy i problemy z domykaniem.
Regeneracja orbitrolu – układu kierowniczego – poprawia precyzję sterowania maszyną. Zapewnia płynną pracę układu kierowniczego.
Wymiana siłowników i przewodów skrętu – eliminuje wycieki oraz spadki ciśnienia. Zwiększa bezpieczeństwo manewrowania.
Wymiana łożysk przegubu centralnego – usuwa nadmierne luzy w układzie. Poprawia stabilność prowadzenia maszyny.
Obsługujemy gospodarstwa rolne, serwisy oraz warsztaty, zapewniając sprawną komunikację i terminową realizację dostaw niezależnie od lokalizacji.
Przy większych zamówieniach przygotowujemy indywidualne wyceny, uwzględniając specyfikę potrzeb klienta, zakres prac oraz rodzaj zamawianych części lub podzespołów, tak aby oferta była dopasowana i korzystna.
Aktualne stany magazynowe oraz dostępność części udostępniamy na zapytanie telefoniczne lub mailowe, dzięki czemu możemy szybko zweryfikować możliwość realizacji zamówienia.
Szybka wysyłka
kurierska na terenie
całej Polski
Możliwość odbioru
osobistego na miejscu
Wyceny hurtowe dla
serwisów i warsztatów
Dostępność stanów
magazynowych na
telefon lub e-mail
